Автомобилестроение в мире развивалось по удивительно схожими темпами. Если посмотреть на автомобили, созданные в одно десятилетия – они все будут похожи друг на друга и дизайном, и мощностью и эксплуатационными свойствами. В современном мире эксплуатация и ремонт автомобиля сжигают существенную часть семейного бюджета, даже небольшие поломки, например, ремонт брелков автосигнализации киев могут нанести удар по семенному бюджету. Но Если сейчас автомобиль – это признак престижа, то были в истории и попытки создать сверхдешевые и сверхлегкие автомобили с сильно заниженными затратами на эксплуатацию.
BMW Isetta 300
BMW Isetta 300 стала спасительной моделью для компании BMW именно благодаря своей нестандартной конструкции. Проигрывая своим конкурентам в продажах обычных для послевоенного времени седанов и элитных автомобилей, BMW сделала ставку на разработку и выпуск сверхдешевой модели максимально упрощенной конструкции. Для небогатых в послевоенное время немцев, да и многих европейцев в целом, Isetta 300 стала возможностью приобрести довольно надежный, но при этом дешевый автомобиль. В 1956-1962 годах компания BMW выпустила и продавала сто шестьдесят тысяч компактных однодверных машин, и это позволило компании укрепить свои позиции на рынке.
Messerschmitt KR175
Messerschmitt KR175 – это также попытка немецкой компании адаптироваться на послевоенном рынке. Но на этот раз это был не автомобильный концерн, а авиастроительная компания. Любой любитель истории или книг о второй мировой войне прекрасно знает о самолетах Messerschmitt. Но после проигрыша в войне Германия не имела права выпускать самолеты, а производственные мощности должны были что-то выпускать.
Модель Messerschmitt KR175 – это сверхдешевый (всего 500$) автомобиль, продать которых удалось ни много ни мало – двадцать пять тысяч штук. Уникальный дизайн далеко не всем понравился, что сильно сузило его целевую аудиторию.
Peel P50
Peel P50 – автомобиль, который весил всего 59 килограммов и расход которого был меньше 3 литров на 100 километров при передвижении по городу. Этот автомобиль был также трехколесным и вмещал всего одного человека. В широкую серию автомобиль не пошел, так как в эти годы было выпущено в мире несколько моделей низкобюджетных автомобилей, а Peel P50, хоть и был сверхлегким и требовал очень мало бензина – был совсем уж малогабаритным и не позволял перевозить почти никакие грузы.
Peel P50 – это хорошо реализованная попытка выпустить сверхлегкий автомобиль (была выпущена также серия с электромотором), со всеми вытекающими преимуществами – у автомобиля была даже специальная ручка, чтобы его можно было вручную перетащить через сложные места на дороге, затащить в гараж или даже в дом.