Яндекс.Метрика

История проведения Женевского автосалона Мир людей,События

Женевский автосалон

Ежегодно, в марте, в Женеве, Швейцария открывается Женевский автосалон (французский язык Salon International De L’Auto). Это единственный в Европе автосалон, который уже многие годы проходит ежегодно. Местом его проведения является расположенный невдалеке от женевского международного аэропорта Куантран (Cointrin) выставочный центр Geneva Palexpo.

Салон организован Международной организацией де Constructeurs d’Automobiles, и считается одним из самых крупных, престижных и значительных международных автошоу. Кроме Женевского автосалона большое внимание публики бывает приковано и к следующим основным площадкам показа современных автомобилей: Tokyo Motor Show, Paris Motor Show, Frankfurt Motor Show, Detroit Motor Show, Los Angeles Auto Show.

Впервые его открытие состоялось в 1905 году. На нем были представлены почти все модели крупных автофирм которые только были в истории автомобилестроения как с двигателями внутреннего сгорания, так и работающие на бензоле и даже паровые автомобили начала прошлого века. Экзотические суперкары часто попадают в центр внимания именно во время своего дебюта на этой выставке. На ней представляются прототипы нового оборудования, технические новинки, заключаются международные партнерства, а также ведутся политические и социальные дебаты.

Автошоу принимает у себя на равных условиях всех мировых автопроизводителей, учитывая тот факт, что Швейцария не имеет своей собственной автомобильной промышленности.

На открывающемся ежегодно Женевском автосалоне обычно ожидают около полуторасотни автопремьер, которые показывают публике 70 автомобильных фирм из 31 страны. В последнее время автомобильная промышленность вновь чрезвычайно оптимистично настроена и чувствуется её возрождении после недавнего экономического кризиса, но рост цен на нефть из-за в Ливии и других нефтедобывающих стран, снова омрачают возникшие было надежды на оживление рынка.

Хотя большинство автопроизводителей демонстрируют признаки восстановления своих былых позиций, основная тема автосалонов последних лет проходящих на фоне продолжающегося энергетического, да и не вполне закончившегося общемирового кризиса, остается и будет в ближайшем обозримом будущем состоять в энергоэффективности.

Особое внимание в последнее время уделяется соотношению массы автомобиля, объема его двигателей, расхода топлива и получаемой в результате его сгорания энергии. Некоторое оживление в определенных сегментах рынка присутствует, но трудно сказать как он поведет себя на фоне последних событий в Арабских странах. В ходе подготовки к последним выставкам, ее организаторы даже получали просьбы о дополнительной выставочной площади, чем та, на которой они первоначально планировали открыть автосалон (как произошло в 2011 и в 2012 годах).

На женевском автосалоне 2012 года наибольший интерес как специалистов, так и широкой публики вызвали не новинки Феррари, Ламборджини или Бентли, а Toyota FT-Bh. Ее ​​мировой дебют состоялся именно в Женеве — это новое видение фирмы Тойоты ультра-легкого, гибридного городского автомобиля.

Четырехместный, изготовленный из штампованной стали FT-Bh весит всего 770 кг. Его 1,0-литровый, Twin-Cam, двух-цилиндровый бензиновый двигатель работает как компактная версия испытанной и проверенной гибридной системы Yaris. Комбинированный цикл предусматривает вместо бензина сжатый природный газ и тогда выхлоп составит всего 38g/km.

«Я ненавижу экзотических материалов», говорит Кодзи Макино, руководитель проекта передовых автомобилей. «Вы купите Yaris или Aygo в исполнении из углеродного волокна? Нет, эти материалы делают автомобили слишком дороги, чтобы продавать их в больших количествах».

Этой машине B-класса требуется вполовину меньше энергии и у нее невероятно низкий расход топлива (измеренный по европейскому тестовому циклу NEDC) составляющий всего 2,1 л на 100 км. В машине оптимизирована работа ее силовых механизмов и применены светодиодные лампы.

Женевский автосалон ориентирован в целом на европейский рынок и представляет в основном европейские компании. Он является одним из самых престижных событий в автомобильной отрасли. Женевский автосалон имеет давнюю историю. Он открыт в нейтральной Швейцарии, которая не производит автомобили. Автосалон создает прекрасные возможности для немецких, французских и итальянских автокомпаний. Кроме того, на нем представлены и азиатские производители автомобилей.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *